Généralement, la teneur en huile de l'air comprimé de la Compresseur d'air à vis injecté à l'huilen'est pas plus que 3ppm. Quand La teneur en huile de l'air comprimé dépasse cette norme, nous l'appelons habituellement à une consommation de carburant élevée, communément appelée huile de fonctionnement ou volant Huile. compresseur d'airLa course à l'huile est un problème de maux de tête qui a une longue période de fabricants, de distributeurs et d'utilisateurs, et c'est aussi l'un des échecs les plus courants Phénomènes. Donc Comment déterminer que ce soit la machine

combustible élevé consommation? Résumez des années d'expérience sur le terrain et analysez des aspects suivants:

1. Si Le niveau d'huile de la machine a chuté de manière significative. Observez la ligne d'indicateur de niveau d'huile, il est préférable de comparer la machine sous le même environnement et la même pression après que la machine est allumée et de manière stable chargé. Pour Exemple, si la pression est également chargée à 7 kg, si Le niveau d'huile change de manière significative avant et après le temps. it devrait Soyez souligné ici qu'après l'activation de la machine et de fonctionner de manière stable, faites attention aux conditions telles que la température et la pression, sinon cela peut provoquer une observation et une cause inexactes sur le niveau d'huile et la cause Misjudgment. Pour exemple, un petit nombre de personnes observe le niveau d'huile dans l'arrêtétat, et ils reflétera si ils ne peut pas voir le huile. La machine est à court d'huile et cette norme de jugement doit être améliorée.

2. Si Il y a des fuites d'huile dans le système d'huile de la machine, telle que le vieillissement du tuyau d'huile, les fuites d'huile dans la tête de la machine, les fuites d'huile dans le refroidisseur, etc., le meilleur moyen consiste à ouvrir la porte de la machine et à regarder le bas de la machine avec une lampe de poche pour voir s'il y a des morceaux de moteur Huile.

3. Pour Machines avec un piège, prenez un échantillon de la sortie de drain du piège, vidangez l'eau et placez-la dans un conteneur propre (une bouteille d'eau minérale propre est-elle recommandée) et laissez-le contenter d'environ cinq minutes et observer C'est un peu ou gras Huile. rassembler à la surface du conteneur. Avant les précipitations, la majeure partie de l'eau échantillonnée sera blanche laiteuse et il n'y a que quelques fleurs huileuses minces colorées quand observé contre la lumière.

4. Pour machines sans séparateur d'eau, vous pouvez observer l'état de drainage du réservoir de stockage de gaz et comparer à la situation normale précédente L'eau déchargée fait ressortir trop huile. une petite quantité d'huile est un phénomène normal À travers les aspects ci-dessus, nous pouvons essentiellement déterminer si La machine a un problème de carburant élevé Consommation. Dans le processus de production actuel, nous avons constaté que la plupart des défaillances de consommation de carburant élevée ne sont pas causées par la qualité de l'huile Donc, outre le problème de la qualité de l'huile, quelles autres raisons peuvent causer une consommation élevée de carburant de la machine Il est conclu qu'il y a cinq facteurs principaux causant une consommation élevée de carburant de la machine

1. L'effet de séparation primaire des barils d'huile n'est pas bon

Les principales raisons sont la conception de taille déraisonnable du tonneau d'huile, le diamètre incompatible ou l'angle de l'entrée d'air du tonneau d'huile et le défaut du déflecteur (tel comme trachome, désolderant) et autres questions suivantes:

2. La conception de taille déraisonnable du baril de séparateur d'huile et l'inadéquation du diamètre ou de l'angle de l'entrée d'air du baril de séparateur d'huile sont principalement nouvelles machines. À l'heure actuelle, la plupart des conceptions de compresseur d'air intérieur sont relativement raisonnables et seules quelques usines de compresseur d'air ont encore des zones à améliorer quand concevoir la séparation de l'huile et du gaz barils. L'effet insatisfaisant de la séparation principale du séparateur d'huile provoquera la concentration de la brume d'huile avant que la consommation d'huile soit trop élevée, et le mélange de pétrole et de gaz dépassant la capacité de traitement de la teneur en huile, ce qui entraîne une consommation de carburant élevée de la machine. Seul un débit raisonnable, l'angle d'admission d'air, combiné à une conception de déflecteurs scientifiques peut atteindre la séparation primaire idéale effet.

Traitement Suggestion: Améliorer la conception du baril de séparation de l'huile pour améliorer la séparation principale effet.

3. Problèmes liés au système de retour d'huile

Le critère de jugement si L'effet de retour d'huile de la machine est bon ou non est le stockage de l'huile au bas du centre de distribution d'huile, moins il est préférable d'avoir moins cher que un ongle shell.

Problème Performance: 1. La vanne anti-retour de retour d'huile a une matière étrangère qui n'est pas lisse ou complètement bloquée; 2. L'écart entre le tuyau de retour d'huile de port oblique et le fond du séparateur d'huile est trop grand ou le tuyau de retour d'huile enfreint le fond du séparateur d'huile quand Le tuyau de retour d'huile est installé; 3. Insérez le tuyau de retour d'huile plate Quand L'installation du port de retour d'huile est bloquée au bas de l'huile séparateur; 4. Le tuyau de retour d'huile est cassé, etc. Les problèmes susmentionnés entraîneront l'huile de ne pas retourner au nez dans le temps et l'huile condensée sera reprise par l'air comprimé et sera enlevé avec le comprimé séparé l'air, causant l'huile de couler loin.

Traitement Suggestions: 1. Nettoyez le clapet anti-retour d'huile ou remplacer par une nouvelle vérification de retour d'huile Valve; 2. Installez le tuyau de retour d'huile de port oblique au centre du bas de la gorge de séparateur d'huile (le Gap entre le port oblique du fond de tuyau de retour d'huile et le bas du séparateur d'huile doit être conservé à 2 millimètres, Ne pas casser ou pénétrer dans le fond du séparateur d'huile Pendant Installation); 3. Polirez le tuyau de retour d'huile plate dans une ouverture oblique et insérez-la dans le fond du séparateur d'huile Groove; 4. remplacer le nouveau retour de l'huile tuyau.

L'absence de retour de l'huile dans le temps entraînera la manche de l'huile rapidement et dans des cas graves, la machine s'éteindra à haute température. Par conséquent, il est recommandé que après-vente Personnel Nettoyez soigneusement la vanne de contrôle de retour d'huile et le tuyau de retour d'huile et installez-le soigneusement pendant Machine Entretien.