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Quel entretien devrait être fait pendant Le déclassement de la pression navires?

Quel entretien devrait être fait pendant Le déclassement de la pression navires?

  • 2021-08-06

La teneur en maintenance du navire sous pression dans le Système de compresseur d'air pendant La période de panne est aussi suit:


1.Maison Le récipient sous pression sèche et propre pour prévenir la corrosion atmosphérique. La pratique scientifique a prouvé que l'air sec ne corrogeait généralement pas l'acier au carbone et les autres ferroalloys. La corrosion ne commence que quand Il y a des poussières, de la saleté ou des anciens produits de corrosion sur la surface métallique quand humide (relative l'humidité dépasse 60%). conduite. Par conséquent, afin de réduire la corrosion atmosphérique sur la surface extérieure du récipient à pression hors tension, la surface du navire devrait être maintenu propre, et la poussière, les cendres et autres saletés éparpillées à la surface du récipient à pression devrait être nettoyé nettoyé et le navire de pression et les environs Environnement ENT devrait être gardé sec.


2. Peignez la paroi extérieure du récipient sous pression pour prévenir la corrosion atmosphérique et faire attention à la "anti-corrosion sous la couche isolante et le support de la pression navire.


3. La jauge de pression devrait Soyez maintenu propre, et le verre sur le cadran doit être clair et clair, de sorte que la lecture de pression indiquée par le pointeur dans la jauge est claire et facile à voir. Quand On constate que la jauge de pression (y compris la pression tube) est défectueux, c'est devrait être traité dans temps. Si Il y a un doute sur la valeur indiquée de la jauge de pression, elle devrait devrait être vérifié dans le temps avec la jauge standard et remplacé s'il est incorrect. La jauge de pression doit être calibré régulièrement et la période d'étalonnage doit ne pas être moins que 6 mois. La jauge de pression après l'étalonnage doit être apposé avec un certificat de conformité et scellé avec plomb.


4. Quand La jauge de pression a l'une des conditions suivantes, elle devrait être interrompu et remplacé: une jauge de pression avec des ongles limités, quand Il n'y a pas de pression, le pointeur ne peut pas retourner à la limite ongle; une jauge de pression d'ongle infinie (limite signifie jauge de pression positive), quand Il n'y a pas de pression quand La pression est appliquée, la valeur du pointeur de la position zéro dépasse l'erreur admissible de la pression jauge; Le verre de couverture du cadran est cassé ou l'échelle du cadran est floue; Le sceau est endommagé ou la période de validité de l'étalonnage est dépassée, le tube à ressort dans les fuites de montre ou le pointeur de la jauge de pression est lâche; Le pointeur de la fracture de la jauge de pression ou une corrosion grave de la coque extérieure et d'autres défauts qui affectent l'indication précise de la pression jauge.


5. Le récipient sous pression est généralement équipé de dispositifs de sécurité nécessaires en fonction des besoins de son processus Caractéristiques. Il existe de nombreux types de dispositifs de sécurité, qui devrait être installé et disposé raisonnablement, tels que des vannes de sécurité et une pression jauges. Afin de conserver le dispositif de sécurité en bon état, conservez-le précis, fiable, sensible et facile à utiliser, il est nécessaire de renforcer la maintenance et la maintenance du dispositif de sécurité pendant le fonctionnement de la pression navire.


6. Les parties accessoires du navire sous pression doivent être conservées complètes et intact. Il est interdit de mettre en service des navires sous pression avec une connexion incomplète Fixations. De nombreux accidents d'explosion majeurs volant hors de la couverture d'un navire à pression sont causés par des dommages aux boulons de bride de l'extrémité couvercle.


7. En raison de la maintenance, du nettoyage et de l'ouverture de la couverture finale du récipient sous pression, le nombre de boulons est grand. L'opérateur n'instalte souvent que une partie du serrage boulons. Quand La quantité de boulons est insuffisante et les performances d'étanchéité sont pauvres, les écrous sont souvent resserrés trop beaucoup. Le pré-serrer La charge était si importante que les boulons de bride ont été démontés après la pression du récipient, provoquant un accident d'explosion dans lequel la couverture finale a volé Par conséquent, pour les pièces de fixation telles que les boulons de fixation du récipient sous pression, après chaque retrait, elle devrait être nettoyé en premier, puis visuellement inspecté. Seuls les boulons de fixation qui passent l'inspection peuvent être réutilisés.

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