Comme tout équipement électromécanique, compresseurs d'air à vis sans huile nécessitent un entretien régulier pour fonctionner avec une efficacité maximale et minimiser les temps d'arrêt imprévus. Un entretien incorrect peut entraîner des problèmes tels qu'une réduction de l'efficacité de la compression, des fuites d'air et des changements de pression. Tous les équipements du système d'air comprimé doivent être entretenus conformément aux spécifications du fabricant'.

Entretien quotidien du compresseur d'air à vis sans huile

Les compresseurs à vis sans huile nécessitent relativement peu d'entretien de routine. Pour ce type de compresseur, le panneau de commande à microprocesseur est chargé de surveiller l'état des filtres à air et à huile de graissage.

Entretien de routine-Après r démarrage initial, observez les différents affichages du panneau de commande et les compteurs locaux pour vérifier si les lectures affichées sont normales. Utilisez les enregistrements précédents pour vous aider à déterminer si la mesure actuelle se situe dans la plage normale. Ces observations doivent être faites dans tous les modes de fonctionnement attendus (c.-à-d. pleine charge, sans charge, différentes pressions de conduite et températures d'eau de refroidissement).

Après les 50 premières heures de fonctionnement, la lecture de base des conditions de fonctionnement doit être vérifiée et les ajustements nécessaires doivent être effectués.

Toutes les 3 000 heures de fonctionnement - Les éléments suivants doivent être vérifiés toutes les 3 000 heures de fonctionnement :

Vérifier/remplacer la charge de lubrifiant et l'élément filtrant.

Vérifier/remplacer l'élément du filtre à air.

Vérifier/remplacer l'élément filtrant du respirateur du carter d'huile.

Vérifiez/nettoyez l'élément filtrant de la ligne de commande.

Vérifiez/nettoyez la vanne de vidange des condensats.

Vérifiez l'état des composants de l'accouplement et le serrage des fixations.

Mesurez et enregistrez les caractéristiques de vibration des compresseurs, des boîtes de vitesses et des moteurs.