Tout d'abord, nous devons comprendre pourquoi le compresseur d'air à vis accumule de l'eau :

1. Lorsque le compresseur d'air à vis fonctionne, l'air comprimé contient de l'eau condensée dans l'atmosphère. Pendant le fonctionnement continu de la machine, après que la température de l'huile ait progressivement atteint 80 ° C, l'eau condensée dans l'huile commence à se volatiliser et l'eau est évacuée avec l'air comprimé. dans le réservoir de gaz.

2. Le taux de charge de fonctionnement de la machine à vis est très faible en raison de la sélection de modèles ou de la faible consommation de gaz de l'utilisateur, ce qui fait que la température de l'huile de la vis n'atteint pas plus de 80 ° C pendant une longue période, les barils de pétrole et de gaz commençant à accumuler de l'eau, et le noyau de séparation d'huile étant surchargé et défaillant rapidement. Dans les cas graves, l'huile se détériore et s'émulsionne, provoquant la rouille et le blocage du rotor du moteur principal.

Portez une attention particulière aux situations suivantes :

• Phase de production d'essai en usine

• Conditions d'humidité élevée et d'environnement humide

• Le taux de charge de l' unité est faible

• Si la température d'échappement est basse, prendre immédiatement les mesures correspondantes - Vérifier fréquemment le niveau d'huile pour voir s'il y a une montée anormale - Avant chaque démarrage, vidanger un peu de lubrifiant du tuyau de vidange d'huile au bas de la bouteille d'huile et de gaz Huile - essayez d'augmenter la température d'échappement (réglez l'interrupteur de température du ventilateur, etc.)

Solutions gorgées d'eau

1. En cas de faible consommation de gaz ou d'humidité élevée, la machine à vis doit être arrêtée pendant 6 heures et l'eau condensée dans le baril de pétrole et de gaz doit être vidée régulièrement jusqu'à ce que l'huile s'écoule. (Le temps nécessaire à la décharge est déterminé par l'environnement de fonctionnement de la machine à vis).

2. Déchargez de manière appropriée la pression du réservoir de stockage de gaz principal et augmentez artificiellement la température de l'huile au-dessus de 80 °C pour le fonctionnement.

3. Si la consommation d'air est particulièrement faible, l'utilisateur doit régler le commutateur de température du ventilateur et régler la dissipation de chaleur de manière appropriée, et augmenter la température de l'huile (bloquer l'entrée ou la sortie d'air).

4. Vérifiez le niveau d'huile avant de démarrer la machine pour voir s'il y a une montée anormale ou une émulsification d'huile. Si une situation anormale se produit, prenez immédiatement les mesures correspondantes.